Karosserie | Vor den Restaurationsarbeiten an der Karosse wird das Fahrzeug je nach Zustand teilweise oder komplett zerlegt. Bei einer umfangreichen Restauration ist es notwendig die Karosse zu entlacken oder zu sandstrahlen, damit Lackreste und Rost entfernt werden. Im Anschluss erfolgt das Aufbringen einer Korrosionsschutzgrundierung. Neben dem Erhalt/Verwendung von Originalkarosserieteilen (Instandsetzung / Erneuerung) werden bei Bedarf die nicht mehr lieferbaren Blechteile detailgetreu nachgebaut.

Lackierung | Nach dem Aufbau der Karosse wird das Fahrzeug an die Lackierung übergeben. Hier erfolgt nun der entsprechende Schichtaufbau (Grundierung, bei Bedarf Spachtelarbeiten, Füller und Lackauftrag). Dabei legen wir unser Augenmerk auf die Verarbeitung von Originalfarbtönen. Der Kunde bekommt von uns die entsprechende Farb-dokumentation, damit bei eventuell später notwendigen Lackierarbeiten die Farbgenauigkeit gegeben ist.

Fertigstellung | Im Bereich der Oldtimer- und Youngtimerrestauration ist nach der Lackierung eine anschließende Fahrzeugkonservierung zu empfehlen. Dabei verwenden wir nur hochwertige Produkte von Mike Sander. Diese garantieren neben einem optimalen Korrosionsschutz eine wertsteigernde Erhaltung der Fahrzeuge.
Je nach vereinbartem Restaurationsumfang wird das Fahrzeug im Anschluss komplettiert.

Dokumentation | Sie möchten Ihre Bekannten und Freunde an der Restauration teil haben lassen? Nach Abschluss des Restaurationsauftrages bekommt jeder Kunde von uns eine ausführliche Dokumentation mit Bildmaterial. Diese wird kostenfrei für Sie erstellt. Auch bei einem Verkauf des Fahrzeuges wird Ihnen diese Übersicht sehr hilfreich sein.

Möchten Sie hautnah bei der Verschönerung Ihres Oldtimers dabei sein?
Von Anfang an ermöglichen wir Ihnen die einzelnen Schritte und damit die Verschönerung Ihres Fahrzeuges mitzuerleben - denn jeder Kunde kann direkt vor Ort die Arbeiten und Restaurations- abläufe verfolgen.